1. היגוי
בעת הפנייה, יש להאט תחילה לפני הפנייה. למתחילים, הם לא צריכים לעשות פניות חדות בזמן נהיגה במהירויות גבוהות. אם אתה צריך לעשות פנייה חדה, עקוב אחר העיקרון של "האט, צפירה ונהיגה ימינה". בסיבוב איטי, יש להפנות את ההגה מוקדם ולאט, עם פחות סיבוב ופחות סיבוב. בפנייה חדה יש לסובב את ההגה באיחור ובמהירות, עם יותר סיבוב ועוד סיבוב. בפנייה קטנה, ניתן לסייע לו בבלימה חד-צדדית במהירות נמוכה. בנוסף, בעת סיבוב, אל תתקרבו יותר מדי לפנים. יש לסובב את ההגה בצורה מתאימה בהתאם לגודל העיקול ולמרחק מהמכשולים בצד הדרך, כך שהגלגל האחורי הפנימי יוכל לעבור בצורה חלקה ולמנוע מהגלגל האחורי לחצות את פני הכביש ולפגוע במכשולים.
2. הפוך
כאשר הטרקטור נוסע ברוורס, יש צורך להשתמש במראה אחורית, לשמור על ריכוז, להשתמש במצערת קטנה כדי להאט, ולאזן את מלפנים ומאחור. שימו לב היטב לנוכחות כוח אדם ומכשולים, והיו מוכנים לעצור בכל עת. ראשית, יש להקפיד על מרווח הפוך מספיק. אם הטרקטור צריך לשנות כיוון בעת נסיעה לאחור ופניה, כיוון הסיבוב של ההגה צריך להיות עקבי עם כיוון הסיבוב, כך שרדיוס הסיבוב של חזית הרכב הפונה לכיוון המקורי קטן מה- רדיוס הסיבוב של הקרוואן, והקרוואן יכול לשנות כיוון. כאשר הנגרר מסתובב, סובב את גלגל ההגה לאחור למצב הנכון, ותאפשר לקדמת הרכב לחזור לאחור בקו ישר באותו כיוון של הנגרר.
3. בלמים
בבלימה איטית, תחילה הפחיתו את המצערת, בלמו עם המנוע, הפחיתו את המהירות והשתמשו בבלם לסירוגין. בעת בלימה דחופה, עליך ללחוץ במהירות על דוושת הבלם ולאחר מכן לשחרר את המצמד כדי להגיע לעצירה קצרה.
4. חניה
בעת עצירה זמנית, ניתן ללחוץ על דוושות המצמד והבלם בו-זמנית כדי להשיג חניה זמנית. בעת חנייה ממושכת, לחץ על דוושות המצמד והבלימה, ולאחר מכן נעל את דוושת הבלם וכבה את המנוע. בעת החניה, הקפד להפחית תחילה את המצערת ולהוריד את מהירות הנסיעה. לחץ שוב על דוושת המצמד, הצב את ידית ההילוכים במצב ניטרלי, לחץ על דוושת הבלם והשיג עצירה מלאה. לאחר הירידה מהמכונית, ניתן להשתמש באבנים או לבנים כדי לחסום את הגלגלים כדי למנוע מהטרקטור להחליק לאחור.
